[原創]

當猛男褪去西裝豪華中大型運動SUV對決

242 大圖 46

: 和雨韜 2017-06-27 00:00:00 來源：和雨韜 發布于: 北京

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　　（五）動力對比

　　動力方面，三款車型都搭載了6缸3.0L增壓發動機。其中X5的功率及扭矩參數雖然沒有優勢，但它的實際性能表現比起對手們毫不遜色。油耗方面，GLE以9.5L/100km的工信部綜合油耗略勝其他車型，緊隨其后的是X5的9.7L/100km。不過對于該級別車主來說，這點油耗差距幾乎可以忽略不計。三款車型的具體動力差異請見下表。

對比車型及動力差異
車型	寶馬X5 xDrive35i M運動豪華型	保時捷卡宴 Platinum Edition	奔馳GLE400 4MATIC
廠商指導價	95.80萬元	98.40萬元	93.20萬元
發動機形式	直列6缸 3.0L 渦輪增壓	V型6缸 3.0L 機械增壓	V型6缸 3.0L 雙渦輪增壓
供油方式	直噴	混合噴射	直噴
最大功率（kW/Ps）	225/306	245/333	245/333
最大扭矩（Nm）	400	440	480
最高車速（km/h）	235	239	247
0-100km/h加速時間（s）	6.5	6.9	6.4
變速箱形式	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
工信部油耗（L/100km）	9.7	10.4	9.5
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

X5 xDrive35i車型搭載了寶馬經典的“N55B30”直列六缸3.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出225kW（306Ps）的最高功率與400Nm的峰值扭矩。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，家族式電子擋桿有著出色的握感。

卡宴使用了代號為“M06ECC”的V6 3.0L機械增壓發動機，最高功率為245kW（333Ps），峰值扭矩為440Nm，與奧迪車型的高功率版“EA837”V6發動機相同。

該車同樣使用了8擋手自一體變速箱。

GLE400車型搭載了V型6缸3.0L雙渦輪增壓發動機，最高功率同為245kW（333Ps），峰值扭矩則為480Nm。

GLE配備了9擋手自一體變速箱，并采用了懷擋設計。

　　（六）底盤懸掛及轉向對比

　　參加本次對比的三款車型均為前置四驅布局，并且它們都使用了前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛。轉向助力方面，X5與GLE使用了電動助力式，卡宴則為電子液壓助力轉向。

對比車型底盤懸掛及轉向對比
車型	寶馬X5 xDrive35i M運動豪華型	保時捷卡宴 Platinum Edition	奔馳GLE400 4MATIC
廠商指導價	95.80萬元	98.40萬元	93.20萬元
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	全時四驅	全時四驅
車體結構	承載式	承載式	承載式
前懸掛類型	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力形式	電動助力	電子液壓助力	電動助力
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　　編輯點評：參與到對比中的三款車各具特點，其中卡宴無論外觀、內飾還是駕駛感受，都更偏向于保時捷一貫的運動化定位，而GLE屬于豪華中略帶動感的類型。但作為多年來在中國市場較為暢銷的X5來說，它兼顧了運動與豪華感。M套件讓它的外觀看上去更具運動感，內飾中的三輻式M運動型多功能方向盤也能為駕駛者帶來更好的轉向體驗，提升整體運動感的同時，并不會對日常駕駛的舒適性有任何影響。而且在三輛車中，X5有著更加豐富、實用的配置，所以我們更加推薦購買寶馬X5 xDrive35i M運動豪華型。

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